http://stagea-stagea.livedoor.biz/ ステージア(m35 c34 )の中古車、燃費、エアロ、カーナビなどのカスタム（改造）情報を紹介。ニッサンステージアは中古価格に対する燃費などの機能が充実していること、エアロ、ナビ、バンパー、フロントグリルなどのカスタム（改造）費用もお得なことから、大変人気の車種です。その中でもm35,c34は初期モデルに比べ、そのデザインも洗練されていることから、中古車市場で重宝される車です。そんな日産ステージア情報を専門に評価も踏まえて提供していきます。尚、ニッサンは2006年に製造中止を発表しているため、m35,c34,を購入するためには、中古車を探すしか方法はありません。アルミホイールなどのステージア純正パーツ情報も随時紹介します。 ja http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50294130.html M35 ステージア(Stagea)に関するスペックなどを紹介したいと思います。 日産が製造を中止してしまいましたが、いまだに人気が強く 中古車市場ではいまだに取引が目立ちます。 フルモデルチェンジ後（後期モデル）は、若干、丸みを帯びた程度で 大きなカスタムは行わ... business1214 2008-12-08T15:23:52+09:00
日産が製造を中止してしまいましたが、いまだに人気が強く
中古車市場ではいまだに取引が目立ちます。

フルモデルチェンジ後（後期モデル）は、若干、丸みを帯びた程度で
大きなカスタムは行われていませんが、ナビ、アルミホイールの
標準装備などはファンにとっては大きな変化といえます。

M35の前期モデルではエンジンは直噴のVQ25DDとVQ30DDがあり
それに後期では除外されることになった2500ターボの３種類が
ありましたが、ターボ仕様に関しては４ＷＤのみの取扱いでした。
またVQ25DDというエンジンはGT-Rで知られるスカイラインと同じ
プラットフォームが採用されていることで知られる。

M35の後期モデルではターボであるＶＱ２５ＤＥＴとＶＱ３０ＤＤは
生産中止となり、その代替モデルとしてＶ６３５００ｃｃのＶＱ３５ＤＥ
というエンジンが新たに生まれた。
これにより２パターンのエンジン仕様になっている。

またサスペンションもワゴン車専用のマルチリンクリアサスペンションを
採用し、搭載したことで今までにないワゴンに仕上がっています。

ステージアはグロリアやセドの次期モデルとして日産ブランド担った
クルマであり、非常に格式の高いモットーの中、誕生したと考える
ことができます。

ニッサン車では新車・中古車含めスカイライン・フェアレディＺの
ようなスポーツタイプが強いですが、ワゴンタイプではいまだに
ステージアm35がＮＯ１です。


車・バイク関連なんでも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50641327.html 日産のステージアは生産が中心されているので中古での購入となり ますが、最初にマフラーやタイヤを改造する前にまずは外見を ドレスアップしてあげる方がいい。 長年の劣化で傷んでいるパーツがあるから、そのメンテナンスを してあげることで、m35,c34の見た目を高級に... business1214 2008-07-14T09:31:00+09:00 ますが、最初にマフラーやタイヤを改造する前にまずは外見を
ドレスアップしてあげる方がいい。
長年の劣化で傷んでいるパーツがあるから、そのメンテナンスを
してあげることで、m35,c34の見た目を高級にしたいですね。
そういった意味で塗装、ペイントが重要になるのですが、素材が
いろいろあり、それによって価格も異なるが、最近の塗装材料の品質
向上にともない、お勧めはやはりFRPのものではないでしょうか。
特殊な強化ガラスを混合している物で水の錆びに強く汚れも弾く
特性をもっているからステージアに限らずどのような車に対しても
適応できるのがこの塗料といえる。

●車関係何でも ● - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50594473.html ステージアの魅力は何といっても、本格的なスポーティタイプのツーリング ワゴンであることですね。しかもハイパワーエンジンとその機能を存分に 生かすことのできるタイヤ＆アルミホイールが標準装備されており、中古車 でも十二分に走行性能を堪能することができます。 ... business1214 2008-06-08T14:41:04+09:00 ワゴンであることですね。しかもハイパワーエンジンとその機能を存分に
生かすことのできるタイヤ＆アルミホイールが標準装備されており、中古車
でも十二分に走行性能を堪能することができます。

室内空間も広めに設計されているのでLEDやパネルをカスタムしてあげれば
さらに高級感が増してかっこいい。そんなステージアc34、m35はどちらも
フロントグリルの違い程度のマイナーチェンジしかされていないので、専門店
で見つけたら価格と消耗具合を比較して検討してください。

スバルのレガシィと比べられることが多いですが、長距離ドライブには
こちらの車の方が適しているといわれています。重心が低くて改造しなく
ても安定性に卓れていることがその最たる理由ですね。

【日の丸を胸に、サッカー日本代表】 - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50559108.html エンジンを改造する人はなかなかいませんが、走行性能を上げるために マフラーやタイヤ＆ホイールをカスタムすることはしばしば。 単に高い価格の商品を専門店などで購入すればいいわけでありません。 基本的な選択方法としては、①アルミやカーボンを使用したマフラー... business1214 2008-05-20T13:27:56+09:00 マフラーやタイヤ＆ホイールをカスタムすることはしばしば。

単に高い価格の商品を専門店などで購入すればいいわけでありません。
基本的な選択方法としては、①アルミやカーボンを使用したマフラーで
高音の削除などを目的とする　②自身が所有するグレードに併せて
最も適したアイテムをスタッフに確認してながら検討する。

これで、効率的なドレスアップが可能となりますね。
中古でも相性のいい製品を選ぶほうが結果として効果的なステアリング、
加速率を達成することが出来ます。

これは日産ステージアに限らずいえることなので、しっかりと覚えて
おきましょう。またホイールにも同様のことがいえるので、その点でも
価値のある情報ですよ。

車関係何でも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50559099.html 日産ステージアをカスタムする際にボディ部分で言えば、フロントグリル やバックのエアロの装着があります。ただ、専門店や中古車屋で販売されて いるのは、どれも似たようなデザインになるので個性が無い。 そこで、ペイントして個性的なm35/c34にするわけですね。 お... business1214 2008-05-08T13:23:37+09:00 やバックのエアロの装着があります。ただ、専門店や中古車屋で販売されて
いるのは、どれも似たようなデザインになるので個性が無い。
そこで、ペイントして個性的なm35/c34にするわけですね。

お気に入りの赤や青色の塗装を行なえば他には無いオリジナルになりますが、
１点注意するとすれば、買い替えなどで転売するときに、人気のカラーに
しておかないと、かえって相場価格を下回ることになります。

折角、苦労してドレスアップしても結果がそうなってはもともこうもない
ので、ペイントするときは計画的に行ないましょう。

車・バイク関連なんでも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50514433.html ステージアのカスタムにおいてエンジンやマフラーなど走行に関わる 部分も大切ですが、この車種は高級感溢れる車なので、あまり飛ばす よりは、軽快な走りを純粋に楽しんでほしいです。 とはいえ、折角いいクルマに乗るなら目立ちたいという方向けが LEDです。フトント... business1214 2008-04-25T04:33:40+09:00 部分も大切ですが、この車種は高級感溢れる車なので、あまり飛ばす
よりは、軽快な走りを純粋に楽しんでほしいです。

とはいえ、折角いいクルマに乗るなら目立ちたいという方向けが
LEDです。フトント、テールおよび車内点灯として専門店でも多く
の種類が販売されていますし、ドレスアップも簡単。

色もブルーやホワイト、レッドなど様々な個性的なステージアに
改造することが可能です。
いろいろなイジリかたがありますが、これほど安価にオリジナルの
パーツでステージアを飾れるのはLEDかもしれませんね。


●車関係何でも ● - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50514431.html ニッサンが手がけた本格的ステーションワゴンであるステージアですが グレードが幾つか存在します。 前期、後期モデルやフルモデルチェンジもありますので、ここでは 代表的なものを紹介します。 ・ｃ34　初代 ・ｍ35　後期 ・アクシス350s　ハイパワーエンジン ・a... business1214 2008-04-09T04:28:42+09:00 グレードが幾つか存在します。
前期、後期モデルやフルモデルチェンジもありますので、ここでは
代表的なものを紹介します。

・ｃ34　初代
・ｍ35　後期
・アクシス350s　ハイパワーエンジン
・ar-x four　260rs

中古価格がかなり下落しているので、今からステージアを買うなら
オーテック仕様などいかがでしょう。
足回りからマフラーまで全て改造されているので、余計なカスタム費用も
かかりませんし、現行のスポーツカーより断然優れた走行性能を誇って
います。

車関係何でも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50514427.html 日産ステージアの生産が中止されてから、随分と時間が立ちました。 最近のニッサンはスカイラインのような本格セダン若しくは1ＢＯＸ タイプの車ばかりなので、ワゴン派には選択が無くなってきてます。 とはいえ、これは考え方によってはプラスに働くこともあります。 ... business1214 2008-03-25T04:23:00+09:00 最近のニッサンはスカイラインのような本格セダン若しくは1ＢＯＸ
タイプの車ばかりなので、ワゴン派には選択が無くなってきてます。

とはいえ、これは考え方によってはプラスに働くこともあります。
つまりは、人気が無い車種は値段が下がる、さらにｍ35やｃ34は
年式も古くなってくるので、さらに激安になるわけです。
中古店に勤める友人に尋ねると、乗換えが激しい日本なので、大体
5年程度経てば、販売価格もずっと下がるとのこと。

ですので、割安でステージアをゲットして、浮いた予算でマフラーや
アルミホイールなどをカスタムするのもいいかもしれませんね。

車・バイク関連なんでも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50294194.html 日産ステージアにはｘ系、Ｇ系のグリルがあります。 純正グリルをそのままつけるのもありですが、エンブレムを外すと 外車風に早変わりします。 独自チューンを施したい方はヤフオクなどで検索してもらえば 簡単に見つかります。 カスタムに対する力の入れ方にもよ... business1214 2008-03-07T15:54:15+09:00
純正グリルをそのままつけるのもありですが、エンブレムを外すと
外車風に早変わりします。

独自チューンを施したい方はヤフオクなどで検索してもらえば
簡単に見つかります。
カスタムに対する力の入れ方にもよりますが、価格的にも
15,000円～20,000円程度で可能ですので、いじりたい方はグリル
から始めるもの検討してよいと思います。

中古車では既に改造済のものが多いので、ネットではなくて、
大きな中古車センターやステージア専門店に見に行くとドレスアップ
でどれほど見た目が変わるかよくわかると思います。




車・バイク関連なんでも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50294183.html どのカーナビがステージアに取り付け可能かどうかはあまり気に しないでください。大半のメーカーのカーナビが対応しています。 それより大切なのはまず、情報収集。 必要情報は下記のとおり。 1. 車速センサー信号・リバース信号（バックランプ+12V）・パーキングブ... business1214 2008-03-07T15:51:08+09:00 しないでください。大半のメーカーのカーナビが対応しています。

それより大切なのはまず、情報収集。
必要情報は下記のとおり。

1. 車速センサー信号・リバース信号（バックランプ+12V）・パーキングブレーキ信号（Pブレーキ作動時+12V）
2. +12V電源（常時+12V出力）・ACC電源（Key位置がACCで+12V）・イルミネーション（スモールライトONで+12V）・F/Rスピーカー出力
3. パネルの外し方、内張りの外し方、その他の情報

特に車速センサーを繋ぐことは必須項目となりますので、よく情報収集を行い
内容を理解しておいてください。本体作動用の+12V電源関連はすべてオプションの中継コネクタ(CA-L052DN)を利用すればワンタッチで取れますので、そこまで神経質になることはありませんよ。これらは以下のサイトから情報収集できますので、ご参考ください。基本的にはSONY及びクラリオンのサイトになります。

http://www.mobile.sony.co.jp/（SONY、車速センサー信号、電源関連、内装取り外し、その他）
http://www.addzest.com/support/disclaimer/speed.cfm　(クラリオン、車速、電源、内装取り外し、その他)
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/NISSAN/NISSAN-02.html（日本精機、車速センサー信号）
http://www.apexi.co.jp/products/electronics/pdf/revspeed_tori03.pdf（Apexi、車速センサー信号）
http://www.blitz.co.jp/Operation-manual/Operation-manual.htm（BLITS、車速センサー信号


■取り付けに必要なパーツ、その他(CN-HDS930MDの取り付け (Nissan Stagea WGNC34の場合）

1. CN-HDS930MD（Car-Navigation本体）
2. CA-FN1850D(日産車用2DIN取り付けキット)
3. CA-L052DN(日産中継コード)
4. CA-L033DN(ニッサンアンテナ変換）


ナビの取り付けは一定の知識や作業が必要となりますので、困難だと
思う場合は、下手にいじらずに、専門のドレスアップ店に依頼してください。
工賃として5,000円程度のコストがかかりますが、四苦八苦して
何時間もかけるよりはいいかもしれません。

車・バイク関連なんでも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50294178.html ニッサンステージアのエアロカスタムについて紹介します。 ｃ34、ｍ35ではエアロ部位によって価格が異なる場合がありますので、 これから中古車を購入する方は、いじるのにかかるコストも比較して おいたほうがいいかもしれません。 ★フロントバンパースポイラー　ｃ3... business1214 2008-03-06T15:50:46+09:00 ｃ34、ｍ35ではエアロ部位によって価格が異なる場合がありますので、
これから中古車を購入する方は、いじるのにかかるコストも比較して
おいたほうがいいかもしれません。

★フロントバンパースポイラー　ｃ34、ｍ35ともに8～9万

★フロントグリル　　　　　　　ｃ34、ｍ35ともに2～3万

★フォグウィンカー　　　　　　　　〃　　　　　2～3万

★サイドステップ　　　　　　　　　〃　　　　　5～6，5万 　　　　　　　　　　
　サイドパネル 　　　　　　　　　〃　　　　　6～7万

★リアバンパースポイラー　　　　　〃　　　　　6～8万

★リアウィング　　　　　　　　　　〃　　　　　5～6万


中古品なら上記価格の半額を目安にすればよいと思います。
あと、工賃込みの相場価格ですので、これ以上かかるようなら
違う会社をあたってみたほうが、いいかもしれません。

その他、車内のパネルやカーテンの装着、LEDランプやホイールなど
多岐にわたるドレスアップが可能です。


車・バイク関連なんでも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50294171.html 日産ステージアの相場はかなり幅広いです。 ｃ３４系　50万～200万 ｍ３５系　120万～230万 価格の変動については、ナビ、エアロ、アルミホイールを代表とする カスタム（改造）度合いと走行距離・年式・事故歴というのが 基本的な価格反映条項ですが、それにプラ... business1214 2008-03-05T15:48:07+09:00
ｃ３４系　50万～200万
ｍ３５系　120万～230万


価格の変動については、ナビ、エアロ、アルミホイールを代表とする
カスタム（改造）度合いと走行距離・年式・事故歴というのが
基本的な価格反映条項ですが、それにプラスαして

①人気
　需要と供給のバランス
　製造中止になっているので、購入者は中古で選ぶしかないため
　高い傾向にありますが、前期のc34は年式が10年落ちとなるので
　今後は下がることが予想されます。

②250ＲＸ　ｏｒ　350ＦＯＵＲ
　スバルのレガシィやこのステージアのように本格派ワゴンには　
　必ずといっていいほど、２ＷＤと４ＷＤの２パターンが存在します。
　もちろん350ＦＯＵＲが割高です。

私はステージア＆レガシィのオーナーでしたが、個人的にいえるのは
まず、自分がアウトドアとしてワゴンを使うかどうかです。
山道が多いエリアに住むｏｒ旅行に行くことが多い方には絶対的に
４ＷＤをおススメします。

そして、もう一つはクルマが大好きかどうかです。
人気のある車種ですので、ドレスアップにお金をどれほどかけるかに
よって予算を決定すれば、自ずと選択が絞られてきます。

私はほぼフルチューンを施していたので、イニシャルコストが
しゃれにならないほどかかりました。
サスペンションやシート、内装（パネル・カーテン）まで
手をかけていたので、クルマのために働いているようなものです。


車関係何でも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50294141.html 日産ステージアのC34についての情報を紹介していきます。 この車は１９９６年にセド・グロリアワゴンの次期モデル（後継） として開発された高級ステーションワゴンです。 プラットフォームはスカイラインやローレルを基本に作られており、 これは、一つのコストダウ... business1214 2008-03-05T15:31:20+09:00
この車は１９９６年にセド・グロリアワゴンの次期モデル（後継）
として開発された高級ステーションワゴンです。

プラットフォームはスカイラインやローレルを基本に作られており、
これは、一つのコストダウンに繋げる日産の思惑もあったとされています。
セドリック・グロリアワゴンというのはセダン車をベースにワゴン仕様に
変更していましたが、このc34ステージアは当初よりステーション
ワゴンとして製造されているため、そのデザインも洗練されています。

この本格派ワゴンの登場はスバルのレガシィ以来のインパクトを
市場に与えたといっても過言ではないでしょう。
レガシィはツーリングワゴンの方がセダンを上回る人気であったため
市場に大きな影響を与えたのではないでしょうか。

ステージアに関しては、発売された翌年の１９９７年にオーテックが
開発したスカイラインGT-Rのエンジン（２６００ｃｃツインターボ）を
搭載した260RSが登場していますね。
260rsはマックス280馬力を兼ね備えた本格的に走りを重視したつくりで
モデルチェンジする2001年まで販売されていました。

また燃費ですが、２５００ｃｃで７～８km/L位のようです。
よってターボ仕様はこの数値より低くなります。
が、ともに高速道路では伸びます。ターボの方がノーマルより
伸び率が高いこともいえます。

ステージアといえば、後期モデルのm35が人気ですが、中古車では
エアロやアルミホイールなどのカスタム（改造）がなされたものが
多く、価格も決して安くはありませんので、手が出ない場合は、
c34を選択するのもひとつの手です。


車・バイク関連なんでも - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50433392.html 日産ステージアのターボについてですが、m35 c34の純正には 搭載されていません。然しながら260rsは改造し、よりパワフルな エンジンを実現しています。 これはレガシィと同様、それ以上の本格ワゴンを実現したといっても 過言ではありません。スペックや試乗レポート... business1214 2008-02-29T01:11:35+09:00 搭載されていません。然しながら260rsは改造し、よりパワフルな
エンジンを実現しています。

これはレガシィと同様、それ以上の本格ワゴンを実現したといっても
過言ではありません。スペックや試乗レポートは別ページで記載
していますが、その辺のスポーツカーに負けないカスタムとなって
います。
中古車専門店でもあまり眼にしませんが、見つけたらチェック。

●車関係何でも ● - livedoor Blog 共通テーマ]]> http://stagea-stagea.livedoor.biz/archives/50454325.html 日産のステージアはm35,c34ともに生産中止となってしまいしたね。 ニッサンが早く後継モデルを販売してほしいものですが、セダンや ＳＵＶを出す一方でワゴンはめっきり開発していません。 だから、中古車を購入するしかないし、最近ではカスタムパーツも 減ってきてい... business1214 2008-02-25T16:02:27+09:00 ニッサンが早く後継モデルを販売してほしいものですが、セダンや
ＳＵＶを出す一方でワゴンはめっきり開発していません。

だから、中古車を購入するしかないし、最近ではカスタムパーツも
減ってきていますので、改造するのも一苦労です。

ファミリーカー時代なので、ステージアほど、エンジンに内装に
拘った車が出る気配がないのが無念・・・

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